เครื่องยนต์ JLO SP80S (ULV) NEW |
|
เครื่องยนต์เบนซิน Manufactured under German License |
2 จังหวะ |
การใช้เชื้อเพลิง (ผสม 1:20) |
ประมาณ 0.95 ลิตร/ชั่วโมง |
ส่วนผสมน้ำมันเครื่อง:น้ำมันเบนซิน |
1:25 (ระยะเริ่มใช้เครื่อง 1:20) |
ความจุของถังเชื้อเพลิง |
1.5 ลิตร |
ความจุของถังเติมสารเคมี |
ประมาณ 14 ลิตร |
ชนิดน้ำมันเชื้อเพลิง |
เบนซินธรรมดาใช้ได้ทั้งชนิดไร้สารตะกั่ว และชนิดเติมสารตะกั่ว |
น้ำหนักตัวเปล่า |
11.5 กิโลกรัม |
ขนาดรอบนอก (ย.xก.xส.) |
30x40x60 ซม. |
ปริมาณความจุกระบอกสูบ |
58 ลูกบาศ์กเซนติเมตร |
อัตราพ่นสารเคมีวัดโดยการพ่นน้ำมันดีเซล (Flow rate) ชุดหัวฉีดมีให้เลือก 5 ขนาด ตามความเหมาะสมในการใช้งาน
- หัวฉีดพ่นเบอร์ 84 อัตราการไหลมีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 3.0 ลิตร/ชม. เมื่อฉีดพ่นที่ระยะ 3 เมตร มีค่าเฉลี่ยเท่ากับ 26.2 ไมครอน |
หัวฉีดสามารถปรับเปลี่ยนได้สะดวกจากภายนอก หัวฉีดเบอร์ 83 : 1 ลิตร/ชม. หัวฉีดเบอร์ 84 : 3 ลิตร/ชม. หัวฉีดเบอร์ 85 : 4 ลิตร/ชม. หัวฉีดเบอร์ 88 : 5 ลิตร/ชม. หัวฉีดเบอร์ 90 : 6 ลิตร/ชม. |
อัตราส่วนการอัด |
7.3 : 1 |
สมรรถนะที่ 7,000 รอบ/นาที |
2.36 kw / 3.2 แรงม้า |
ขนาดละออง (VMD) วัดด้วยเครื่อง Particle size Micrometer and Analyzer type 526 ไมครอน |
18 ไมครอน และไม่เกิน 70 ไมครอน |
ระบบจุดระเบิด |
ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ระยะห่างของมู่เล่แม่เหล็ก |
0.25-0.35 มิลลิเมตร |
ปริมาณลมที่พ่นออกปลายท่อ (Max. air flow) |
1260 ลบ.เมตร/ชม. |
หัวเทียน |
BOSCH W8AC |
ความเร็วลมที่พ่นออกปลายท่อ (Air Velicity) |
103 เมตร/วินาที |
ระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียน |
0.4-0.6 มิลลิเมตร |
สตาร์ทเตอร์ |
แบบมือดึง มีลานม้วนกลับ (Rewind Starter) |
พิสัยการพ่น -แนวดิ่ง (Vertical) -แนวราบ (Horizontal) |
12 เมตร 14 เมตร ที่ความเร็วลม 0.2 เมตร/วินาที พ่นได้ไกล 50 เมตร |
คาร์บูเรเตอร์ |
BING SLIDE TYPE 1/11/441 |